Reportage Course Open 03/2008

C'est par une belle journée ensoleillée et avec des températures clémentes que le GTBBC a ouvert la saison pour le championnat régional OPEN TT 1/8.
Le nombre d'inscrit peu élevé a permit une organisation sereine ainsi que des finales de 45 minutes chacune.
Le GTBBC avait fait un gros effort d'organisation en préparation de la manche de CFA qui cloturera la saison en octobre. De ce fait, les pilotes ont du se soumettre au contrôle technique pendant les qualifications ainsi que pendant les remontés. Chacun s'y est soumis et la journée c'est déroulée comme prévu, et aucune ombre n'est venu entachée cette belle organisation.
Déroulement de la course :

La journée a commencé par 2 séances d'essai contrôlé par série qui ont débuté à 08h00.
S'en est suivit le briefing à 9h30 et départ de la première série des qualifications à 9h45.
Pendant le briefing, Francis BALAYRE, le nouveau président du GTBBC, a rappelé le déroulement de la course, ainsi que certains point de réglement.



Comme à l'accoutumé, ce sont les 4x2 qui ont ouvert le bal. sur les 3 manches de qualifications 4x2, seul SCHLEIMER bouclera 9 tours dans les temps imparti lors de la première manche. Le meilleur tour en 4x2 des qualifications sera effecuté en 38'09 par Almira. DUBOIS et SCHLEIMER remportant chacun une manchque de qualif seront départagés par la 3ème manche qui permet à DUBOIS de faire la pôle positions pour la finale, suivi donc de SCHLEIMER, DOS SANTOS, FANEN, ROUSSEL, BOUCHES, HUGON (Grégory), ALMIRA, BRAUER et EGEA.
En 4x4, c''était l'occasion pour un certain nombre de "novice" de se frotter aux meilleurs pilotes de la ligue donc certain font même parti des meilleurs pilotes de France. Et tous s'en sortiront très honorablement puisque dans leurs 2 meilleurs manches de qualif, ils boucleront au minimum 8 tours pendant que les meilleurs en boucleront 9.
Seul 2 pilotes passeront sous la barre des 34' pour leur meilleurs tours : HUGON en 33'17 et LACHEZE en 32'97. Ils remporteront respectivement la 1ère et la 2nde manche et seront donc départagés par la 3ème ou finalement c'est HUGON qui gagne la pôle position de la 1/2 finale A en remportant cette 3ème manche de qualification avec 1'74" d'avance. Les autres pilotes se seront quand même bien battu pour cette pôle position puisque suivent 7 pilotes qui boucleront au minimum 2 manches en 9 tours.

Les dernières voitures de la 3ème manche de qualification rentrée au stand, la piste est fermée pour laisser le soin aux pilotes, mécanos, accompagnateurs et organisateurs de prendre des forces et de se désaltérer par le traditionnel apéritif offert par le club. Pour le repas, le club a proposé des plateaux repas ou des sandwichs. Des tables et des chaises prêtées spécialement pour cet évènement étaient à la dispostion de chacun afin de goûter aux repos bien mérité.



Reprise des choses sérieuses avec les 1/4 de finale A. 10 pilotes sont au départ de cette manche et 6 remonteront en 1/2 finale.
La grille de départ est la suivante : HEGESIPPE, LACHAISE, MICHEL, CALVO, GUICHARD, ICHARD, BAYOL, MAJESTE, ALVAREZ et DELCOURT.
Dès ce 1/4 de finale, ça roule bien, la bataille pour remonter se jouera jusqu'à la 12ème minute sur 15 à courir. Même si quelques changement de place s'opèrent sur les 3 minutes restantes, ils ne changeront rien aux 6 pilotes qui remontent en 1/2 finale.
LACHAISE sera le premier à casser de ces remontées, après 7 minutes de courses et les autres malchanceux suivront en 1/2 finales.
DELCOURT qui est parti avec le numéro 10 va prendre la tête de ce 1/4 de finale après seulement 1 minute 30 de course et la gardera jusqu'à la fin. Remontent donc en 1/2 finale : DELCOURT, ICHARD, CALVO, GUICHARD, ALVAREZ ET MICHEL.
Entre le 1/4 de finale et les 1/2 finales nous avons eu droit à une petite démonstration de 15 minutes des 4x2 en attendant leur finale.



Nous arrivons aux 1/2 finales avec pour commencer la 1/2 finale A.
En pôle position nous trouvons celui qui a remporté les qualifications le matin. Edouard HUGON.
Viennent ensuite sur la grille de départ MATEO, BESSAGNET, TRY, SALOMON, MASIP, CHANET, DELCOURT, CALVO et ALVAREZ.
Sur les 10 pilotes allignés sur la grille, 5 vont remonter en finale.
HUGON dominera cette 1/2 finale en finissant la course qui dure 20 minutes avec 34 tours à son actif. Il termine avec 3 tours d'avance sur le second BESSAGNET qui boucle 31 tours, ainsi que SALOMON et TRY qui bouclent eux aussi 31 tours. Le dernier à se qualifier pour la finale de cette 1/2 finale est ALVAREZ qui n'effectuera que 19 tours suite à un palonier de cassé. Malgré cette casse il reste qualifié puisque les 5 autres pilotes en course ont eu aussi abandonné sur casse.
Remontent donc en finale de la 1/2 finale A : HUGON, BESSAGNET, SALOMON, TRY et ALVAREZ.
En 1/2 finale B, la pôle revient donc à LACHEZE qui avait finit 2nd des qualifications le matin.
Viennent ensuite CARRERE, HEBERT (le plus jeune pilote en Open), DAVAN, CAYRE, MONTERO, CADDOUR, ICHARD, GUICHARD et MICHEL.
Jusqu'à 13 minutes soit un peu moins de la mi-course, 5 pilotes restent dans les places pour la qualification à la finale. LACHEZE sera intouchable et terminera avec 2 tours d'avance sur HEBERT. à la 13ème minute, CADDOUR abandonnera suite à une casse laissant ICHARD s'installer confortablement à la 5ème place pour remonter.
La bataille pour le classement entre la 2nde et la 5ème place durera 6 minutes de la 2ème à la 8ème minutes de course et à partir de la le classement restera relativement stable jusqu'à la fin des 20 minutes.
Remontent en finale de cette 1/2 finale B : LACHEZE, HEBERT, DAVAN, CARRERE et ICHARD.
Ils ont suffisement attendu, les finalistes 4x2 s'élancent pour 45 minutes de course.
Ils partent dans le même sens que le classement des qualifications puisque n'étant que 10 à rouler, ils sont allés directement en finale, soit : 1-DUBOIS, 2-SCHLEIMER, 3-DOS SANTOS, 4-FANEN, 5-ROUSSEL, 6-BOUCHES, 7-HUGON (Grégory), 8-ALMIRA, 9-BRAUER et 10-EGEA.
DOS SANTOS et BOUCHES abandonneront après respectivement 9 et 4 minutes sur casse.
Pour la première place, il n'y a pas eu de bagarre intense. DUBOIS profite de sa pôle position pour prendre la tête, mais après une faute vers 2 minutes 30 laisse SCLEIMER prendre le commandement. DUBOIS finira par reprendre les reines de cette finale vers le 1/4 d'heure de course pour ne plus les lacher et remporte cette course avec 1 tour d'avance sur SCHLEIMER. Après un mauvais départ HUGON G. va faire une belle remontée et venir batailler pendant pendant près de 10 minutes pour tenter d'attraper la 3ème place avec FANEN, mais un petit ennuie mécanique sur la fin le fait redescendre à la 5ème place tandis que FANEN lachera prise pour finir 7ème.
En dehors de cette bataille, le classement ne bougera plus une fois le premier 1/4 d'heure finis.
Au final, le classement définitif est : 1-DUBOIS, 2-SCHLEIMER, 3-ALMIRA, 4-ROUSSEL, 5-HUGON G., 6-BRAUER, 7-FANEN, 8-EGEA, 9-DOS SANTOS et 10-BOUCHES.



Place maintenant à la finale 4x4. La aussi les pilotes vont en découdre pendant 45 minutes.
La grille de départ suite aux 1/2 finales est la suivante : 1-LACHEZE, 2-HUGON E., 3-HEBERT, 4-DAVAN, 5-CARRERE, 6-BESSAGNET, 7-SALOMON, 8-ICHARD, 9-TRY, 10-ALVAREZ.
ALVAREZ abandonnera après 22 minutes de courses suite à un problème mécanique.
Les 2 pilotes de tête LACHEZE et HUGON vont batailler ferme pendant les 45 minutes que durera cette finale pour voir s'imposer HUGON qui non seulement sera impeccable sur son pilotage, mais profitera en plus d'un problème de servo sur la voiture de LACHEZE. HUGON terminera donc avec 21 secondes d'avance sur LACHEZE. Les 2 pilotes s'échangeront 9 fois la place de leader de la course, et en particulier sur la fin où en 3 minutes, le classement en tête aura changé 4 fois.
Le 3ème au final sera CARRERE, qui termine avec 5 tours de moins au compteur sur les 2 leaders. Parti avec le dossart 5, il prendra la 3ème place après moins de 2 minutes de course et la conservera sans être vraiment inquiété jusqu'à la fin.
A la fin des 45 minutes de course, nous avons donc le classement suivant : 1-HUGON, 2-LACHEZE, 3-CARRERE, 4-BESSAGNET, 5-TRY, 6-SALOMON, 7-HEBERT, 8-DAVAN, 9-ICHARD ET 10-ALVAREZ.



On termine cette journée par la remise des prix, avec coupe pour les 5 premiers de chaque finale.

Revivez les moments fort de cette journée de course grace à la video réalisée par Pascal Lachaise lors de cette course : video course open 03/2008



Cette course annonce une belle saison 2008 et le GTBBC vous donne rendez vous pour sa prochaine course le 1er juin pour une manche de ligue Promo ainsi que 1 manche de TT 1/8 découverte et 1 manche de TT 1/5 découverte.